城市的輸變電設(shè)施在為我們提供用電的方便性的同時(shí),也對(duì)我們身邊生活的環(huán)境中電磁環(huán)境有一定的影響。近年來(lái)公眾對(duì)于電磁環(huán)境對(duì)自身健康的影響關(guān)注程度越來(lái)越高,但更多的也是從網(wǎng)絡(luò)或是傳言中得到的了解,對(duì)于城市輸變電設(shè)施產(chǎn)生的電磁環(huán)境對(duì)于我們生活的影響程度,并不是科學(xué)的,直觀的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)判的。 并且一般的公眾對(duì)這些專業(yè)性比較強(qiáng)的電磁輻射類知識(shí)了解程度也存在一定的盲區(qū),這就造成公眾對(duì)于自身周邊的輸變電設(shè)施的建設(shè)有抵觸情緒并阻撓其正常建設(shè)。目前市場(chǎng)上監(jiān)測(cè)產(chǎn)品多為固定式和手持式。需要一種既可以靈活移動(dòng)監(jiān)測(cè),又可以單點(diǎn)持續(xù)監(jiān)測(cè),同時(shí)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的監(jiān)測(cè)設(shè)備。
交流輸變電工程電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)概況:
工頻電磁環(huán)境和電磁輻射是不同的,我國(guó)電力系統(tǒng)的電源工作頻率是50Hz,其波長(zhǎng)為6000km,屬于極低頻(ELF)(0~300Hz)范圍。輸變電線路本身的長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以構(gòu)成有效的“發(fā)射天線”,因此不能形成有效的輻射。國(guó)內(nèi)外的許多研究表明“目前還沒(méi)有證據(jù)表明工頻電磁場(chǎng)對(duì)人體健康造成影響”,但也不能證明人體長(zhǎng)期受電場(chǎng)作用一點(diǎn)沒(méi)有危害。很多國(guó)家因此提出電場(chǎng)強(qiáng)度的安全限定標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)變電站進(jìn)行電磁場(chǎng)監(jiān)測(cè),目的是了解變電站設(shè)備的電磁環(huán)境狀況,發(fā)現(xiàn)變電站內(nèi)的超標(biāo)情況,以便合理的設(shè)計(jì)日常維護(hù)工作線路和控制作業(yè)時(shí)間。對(duì)輸變電線路監(jiān)測(cè),目的是了解輸變電工程周?chē)h(huán)境中電磁場(chǎng)分布情況,避免公眾暴露在超標(biāo)環(huán)境下。
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):
HJ681-2013 交流輸變電工程電磁環(huán)境監(jiān)測(cè)方法(試行)
DL 988 - 2005 高壓交流架空送電線路變電站工頻電場(chǎng)和磁場(chǎng)測(cè)量方法
GB-T12720-1991工頻電場(chǎng)測(cè)量
GB8702_2014電磁環(huán)境控制限值
OS-6型車(chē)載式電磁環(huán)境在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),用于交流輸變電工程的電磁環(huán)境車(chē)載式巡測(cè)。
主要性能參數(shù):
OS-6車(chē)載式電磁環(huán)境在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括車(chē)載式工頻電磁場(chǎng)監(jiān)測(cè)探頭OS-LF-04,車(chē)載式支架,數(shù)據(jù)采集儀,以及OS-8-SW軟件。
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